На Семинский перевал мы приехали, когда было уже темно и особо не впечатлились т.к. просто ни чего не видно было, хотя дорога местами была очень уж извилистая. Кстати, темнеет в горах быстро… впечатление, что просто кто-то выключает свет. А для тех кто отправится в путешествие по Чуйскому тракту заправить машину лучше с запасом т.к. такой вид сервиса как АЗС да еще и с 95 бензином реальная редкость и цены на бензин просто сумасшедшие до 30р доходит!!!
Вообще туристический бизнес в этих краях совсем не развит, живут люди в деревушках которым уже по 400 лет и занимаются сельским хозяйством и кажется, их уклад не имеет ни чего общего с нашим!!! На дорогах не спешно бродят коровы и овцы до которых нет ни кому, ни какого дела!!!
Семинский перевал – это высшая точка Чуйского тракта. Высота горы справа (гора Тияхта) — 1 894 метра над уровнем моря, самого перевала – 1715 м. Ботаники утверждают, что здесь можно найти практически все растения горного Алтая, за исключением самых специфических.
Следующий день был днем сюрприза, но я об этом не знала!!! Утром мы погуляли на перевале там кедровых шишек можно набрать, но Сеня сказал, что нужно ехать!!! Мы думали уже едем обратно… ан, нет!!! Мы поехали на перевал Чике-Таман!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Там так красиво так захватывающе волнительно, что мне точно не хватит слов передать все это, дорога реально прорублена в скалах и очень крутая!!! Зимой я бы не рискнула точно там ехать, мне и так то было очень уж волнительно там!!! Уши закладывает даже!!! Остановились мы на перевали налили вина))) отметили чарочкой наши впечатления, подивились местным красотам. Виды не передаваемые!!! Погода была на нашей стороне тепло и солнечно!!!
Прогулялись по старому Чуйскому тракту там просто дорога смертельно опасная, даже не верится, что там реально машины ездили, т.к. любая встречная машина грозила свалиться в обрыв… где лежат обломки ржавые…
вот обломки
Что ж мы едем дальше до слияния Чуи и Катуни!!!
Я стала чувствовать жажду прямо ненасытную открывать для себя красоты и чудеса Алтая!!! Спустившись с перевала мы сделали остановку у речки на обед было примерно два часа дня. Речка колдовская, как из сказок с поваленными деревьями и прозрачной водой, где видны все камешки и веточки.
Обед приготовили совместными усилиями, рубили мяско, чистили картоху ,сделали салат!!! На природе аппетит отличный и вкусно все))). Сеня набрал для меня немного шишек и нарубил чаги. Мишутка кидал в речку камешки и палочки, бегал по полянке!!! Всем было очень хорошо!!! Там лес какой-то не обычный, много поваленных деревьев, причем вместе с корнями вырванных, смотрится немного опасно!!!
Дальше были бомы… Здесь начинаются самые красивые и головокружительные участки Чуйского тракта – бомы: Кор-Кечу – «гибельная, убийственная переправа», Ур-Кош – «двоим не разойтись», Ур-Ком – «нет дороги». Уникальны песчаные бомы – огромные складки песка, стоящие вертикально. Долина малого Яломана привела меня в восторг!!! Чувство неземного присутствия и идеально созданного пейзажа!!!
Дальше мы планировали посмотреть на слияние на 712км и отправиться в обратный путь, но немного проскочили это место на 20км доехали мы до поселка Иордо. На подъезде мы видели разноцветные безлесные горы зеленые, красные и серые цвета камня, как будто кто то специально их раскрасил!!!
Остановились мы на обратном пути у слияния рек, прошли чуть-чуть пешком влево от дороги: перед нами открылся великолепный вид на Чую и Катунь. Место слияния двух рек хорошо различимо за счет разного цвета воды: коричневого цвета Чуй и изумрудной Катуни. Восторг!!!!!!!!!!
И обратный путь с остановкой на ночлег в Усть-Семе. Как только мы повернули, пошел дождь и сопровождал нас до самого вечера… Горы в момент дождя меняют свой облик и создают угрожающие впечатления их величие в этот момент возрастает до предела!!!
Вот такой был Наш Алтай!!! Желание вернуться непоколебимо!!!!
Хорошего Вам настроения и ярких впечатлений!!!
